技术的原理及特点:HTAC技术是日本学者田中良一等人于80年代末提出的一种全新概念技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现极限节能和极限降低NOX排放量的双重目的。技术的基本原理如图所示。从鼓风机出来的常温空气由换向阀切换进入蓄热式燃烧器B后,在经过蓄热式燃烧器B后(陶瓷球或蜂窝体)时被加热,在极短时间内常温空气被加热到接近炉内温度(一般比炉温低50oC~100oC),被加热的高温空气进入炉膛后,卷吸周围烟气形成一股含氧量大大低于21%的稀薄贫氧高温气流,同时往稀薄高温空气附近注入燃料(燃油或燃气),燃料在贫氧(2%~20%)状态下实现燃烧。
经管道输送过来的生物质气,含有大量的焦油和水分,同时生物质气化炉产生的燃气可燃成份波动大,燃气温度高,对燃烧器的设计选型、结构、性能有着严苛的要求。低氮燃烧器厂家岳阳远东节能生产的生物质气燃烧器特点:主要部件全部采用进口一线专业品牌,可靠性高,性能稳定;对生物质气燃料适用强,燃烧安全、运行稳定,燃烧效率在99.9%以上。
发生炉煤气燃烧器厂商降低NOx的燃烧技术 :NOx是由燃烧产生的,而燃烧方法和燃烧条件对NOx的生成有较大影响,因此可以通过改进燃烧技术来降低NOx,其主要途径如下: 福州发生炉煤气燃烧器选用N含量较低的燃料,包括燃料脱氮和转变成低氮燃料;降低空气过剩系数,组织过浓燃烧,来降低燃料周围氧的浓度;在过剩空气少的情况下,降低温度峰值以减少“热反应NO”; 在氧浓度较低情况下,增加可燃物在火焰前峰和反应区中停留的时间。
油加热器是电气式加热器,采用通断控制,使重油保持一定温度。通过油加热器的重油用燃料控制阀调节流量,仅把需要量的油送往喷嘴,其余的重油经过三通电磁阀返回喷燃泵的吸人侧。燃料控制阀由比例控制电机进行控制,而这个电机是根据与蒸汽压力的检测值和设定值之差相应的信号进行动作。另外,助燃空气由同一个比例控制电机相连接的挡板的开闭进行控制,使空气流量与燃料流量成比例的进行调节。在这种喷嘴上,装设有点火煤气烧嘴以及火焰检测器,自动进行点火和熄火控制。