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燃油燃烧器汽化器总成是低氮燃烧器供油总成一种，其预制汽化段管体和工作汽化段管体均由内、外管套叠而成。在内、外管之间具有间隙而构成过流腔，进流口经工作汽化段过流腔、预制汽化段过流腔后与出流口相通。在预制汽化段管体外包覆有绝缘层。所设置的电热元
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高温空气燃烧（HTAC）技术的原理及特点：HTAC技术是日本学者田中良一等人于80年代末提出的一种全新概念技术，它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来，从而实现极限节能和极限降低NOX排放量的双重目的。HTAC技术的
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生物质气燃烧器概述：生物质气燃气有两种：一种是用生物质为原料的，在高温缺氧条件下使生物质发生不完全燃烧和热解，产生可燃气体，主要成分是CO、H2、N2等;一种是用生物质为原料的，在厌氧条件下被厌氧菌利用产生的沼气，主要成分是CH4和CO2。
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燃油燃烧器产品性能简介：低氮燃烧器厂家岳阳远东节能提供技术参数表燃油燃烧器燃油：粘度(°E)：<8；压力(MPa)：0.25～0.8；适用燃油种类：柴油(室温)，重油、渣油、煤焦油等>85℃；雾化介质：压缩空气；压力
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氢气燃烧器概述：氢气是一种极易燃的气体，在空气中的体积分数为4%至75%时都能燃烧。氢气占4%至74%的浓度时与空气混合，或占5%至95%的浓度时与氯气混合时是极易爆炸的气体，在热、日光或火花的刺激下易引爆。氢气的着火点为500℃。纯净的氢
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兰炭炉在生产兰炭过程中要产生大量尾气，每生产一吨兰炭将产生尾气700立方左右，热值1700-2000大卡。一般兰炭炉产生尾气基本都是外排，外排的尾气中含一氧化炭和氢气甲烷、氧气等是一种很好的气体能源，但也含有不少二氧化硫和碳氢化合物等有害气
