燃油燃烧器产品性能简介:通过国家TSG_ZB001-2008形式实验产品;主要部件全部采用进口一线专业品牌,可靠性高,性能稳定;选用燃油:轻油、重柴油、重油、煤焦油、渣油等燃油,能实现冷态电子自动点火;燃油雾化效果好,燃油雾化颗粒度小,尺寸分布均匀;燃烧充分、不冒黑烟,燃烧产物中烟尘黑度等指标达到国家环保指标;燃烧安全、运行稳定,燃烧效率在99.9%以上;克服了不稳定、结焦堵塞现象,无回火、脱火现象;
在空气蓄热系统按上述方法工作的同时,燃料燃烧系统按照普通燃烧器的方式正常工作,向大气的排烟温度低于150℃。低氮燃烧器、蓄热式燃烧器与带空气预热燃烧器的选型:蓄热燃烧器与空气带空气预热器燃烧器都是为了尽可能回收余热,但是由于采用不同的原理,结构方式不一样,制作成本也有很大的区别。使用换热技术还是使用蓄热技术,烟气排放温度高于800度的,建议使用蓄热技术;烟气温度低于400度的,建议使用换热技术;烟气温度介于800度至400度之间的,以具体情况比较。总之,使用换热技术投资少,结构简单,但节能效果差些;使用蓄热技术投资大些,但节能效果明显,使用两种技术的投资回收期都差不多。
相对而言,商业用途的燃气燃烧器因生产制造批量化,以及市场供应链中专业化程度要求不高,该产品的市场销售价格相对低廉,而分体式燃烧器因专业化要求相对较高,以及多数需要专业安装队伍,市场销售销售价格同比则相对高出很多。燃气燃烧器构造由以下几个系统组成:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统和电控系统。
风机马达:主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力,也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小型燃烧器采用单相电机,电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。 风机叶轮:通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱的阻力,并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧需要。它由装入一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成,其组成材料一般为高强度轻质合金钢,也有注塑成形的产品,所有合格的风机叶轮均具有良好的平衡性能。
送风系统:送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门挡板、扩散盘等。壳体:是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种,箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩,且功率一般较小,大功率燃烧器多数采用分体式壳体,一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。
浙江燃烧器风枪火管:起引导气流和稳定风压作用,也是进风通道的组成部分,一般有一个外壳式法兰与炉口连接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢;燃烧器厂家风门控制器:是一种驱动装置,通过机械连杆控制风门挡板的转动。一般有液压驱动控制器和伺服马达控制器两种,前者工作稳定,不易产生故障,后者控制精确,风量变化平滑。风门挡板:主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。其组成材料有注塑和合金两种,注塑挡板一般为单片、双片、三片的多种组合方式。