湖北专业低氮燃烧器厂家

重油喷嘴的燃烧控制在重油喷嘴中，如果重油温度低，由于黏度增高，送油困难，并且雾化和喷雾状态也不好，因此需要保持一定的油温，这就需要使用重油喷嘴的控制系统。这种喷嘴的控制是位置式比例控制方式，用给油泵将重油从重油储罐送人给油罐中。为了使重油保持50~60°C的温度，在给油罐中装有电加热器和蒸汽加热器。电加热器仅在启动时使用，如果有蒸汽产生的话，便可切换成蒸汽加热器。给油罐里的重油用喷燃泵加压送往喷嘴，并用途中装设的油加热器将油温提高到与良好的喷雾条件相适应的温度。

专门针对氢气安全标准设计，现场所有燃烧器设备配件均为防爆型；可靠的安全切断阀门，不允许泄露；可靠的点火成功率，杜绝多次点火；高等级、高灵敏度的火焰检测，绝不允许产生误信号；针对性的燃烧头设计，适用氢气燃烧速度快，杜绝烧坏火焰盘的危险；可靠的传感器件以及智慧的控制部分，更直观的显示，把危险掐死在萌芽之中；科学的调试及操作，完善售后，确保设备安全使用。

低氮燃烧器厂家油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在10bar（1bar=1Kg/cm2）以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动，湖北低氮燃烧器电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。 喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较好。

风枪火管：起引导气流和稳定风压作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外壳式法兰与炉口连接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢；风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门挡板的转动。一般有液压驱动控制器和伺服马达控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制精确，风量变化平滑。风门挡板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。其组成材料有注塑和合金两种，注塑挡板一般为单片、双片、三片的多种组合方式。