燃料不换向式蓄热式燃烧器:当常温空气经过蓄热室(蓄热室A、B内装高铝耐火球)A时,蓄热室A耐火球的热量传给了空气,使空气达到1100℃以上的高温,经过空气烧嘴A给燃料助燃;燃烧产物(烟气)经过空气烧嘴B进入蓄热室B将热量传给蓄热室B的耐火球。换向后空气烧嘴B供热空气给燃料助燃,空气烧嘴A排烟气给耐火球蓄热。A、B空气烧嘴助燃、排烟气反复更换,耐火球放热、蓄热也伴随变化,助燃风温度始终保持在1100℃(比炉温低100~200℃。按国内公认的加热炉节能理论助燃风每提高100℃节能约5%)以上。这种变化是靠四通阀的不断变位实现的(四通阀按照设定,可选择30~120秒自动换向)。
河北燃烧机在空气蓄热系统按上述方法工作的同时,燃料燃烧系统按照普通燃烧器的方式正常工作,向大气的排烟温度低于150℃。低氮燃烧器、蓄热式燃烧器与带空气预热燃烧器的选型:蓄热燃烧器与空气带空气预热器燃烧器都是为了尽可能回收余热,但是由于采用不同的原理,结构方式不一样,专业燃烧机制作成本也有很大的区别。使用换热技术还是使用蓄热技术,烟气排放温度高于800度的,建议使用蓄热技术;烟气温度低于400度的,建议使用换热技术;烟气温度介于800度至400度之间的,以具体情况比较。总之,使用换热技术投资少,结构简单,但节能效果差些;使用蓄热技术投资大些,但节能效果明显,使用两种技术的投资回收期都差不多。
油泵:使油形成一定的压力的机构,输出油压一般在10bar(1bar=1Kg/cm2)以上,以满足雾化和喷油量的要求,分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动,电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。 喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。
技术的原理及特点:HTAC技术是日本学者田中良一等人于80年代末提出的一种全新概念技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现极限节能和极限降低NOX排放量的双重目的。技术的基本原理如图所示。从鼓风机出来的常温空气由换向阀切换进入蓄热式燃烧器B后,在经过蓄热式燃烧器B后(陶瓷球或蜂窝体)时被加热,在极短时间内常温空气被加热到接近炉内温度(一般比炉温低50oC~100oC),被加热的高温空气进入炉膛后,卷吸周围烟气形成一股含氧量大大低于21%的稀薄贫氧高温气流,同时往稀薄高温空气附近注入燃料(燃油或燃气),燃料在贫氧(2%~20%)状态下实现燃烧。