下面就一台油气两用燃烧器来阐述燃烧器的构造:就单独一台油气两用的燃烧器而言,从系统和燃烧器结构所实现功能的不同,可分为五大子系统:燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统。 燃料系统:燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料,燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。 油管及接头:用于传输燃油。
高温空气燃烧技术的主要特征有:新疆低氮燃烧器采用蓄热式烟气余热回收装置,交替切换空气与烟气,使之流经蓄热体,能够较大限度地回收高温烟气的物理热,从而达到大幅度节约能源(一般节能10%~70%),提高热工设备的热效率,同时减少了对大气的温室气体排放(CO2减少10%~70%);低氮燃烧器厂家通过组织贫氧燃烧,扩展了火焰燃烧区域,火焰边界几乎扩展到炉膛边界,使得炉内温度分布均匀;通过组织贫氧燃烧,大大降低了烟气中NOX的排放(NOX排放减少40%以上);炉内平均温度增加,加强了炉内的传热,导致相同尺寸的热工设备,其产量可以提高20%以上,大大降低了设备的造价;
焦炉煤气发热值高约4000kCal/Nm3;,可燃成分较高(约90%左右);焦炉煤气是无色有臭味的气体;焦炉煤气因含有CO和少量的H2S而有毒;焦炉煤气含氢多,燃烧速度快,火焰较短;焦炉煤气如果净化不好,将含有较多的焦油和萘,就会堵塞管道和管件,给调火工作带来困难;着火温度为600~650 ℃。焦炉煤气含有H2(55~60%),CH4(23~27%),CO(5~8%),CO2(1.5~3.0%),N2(3~7%),O2(<0.5%),cmhn(2~4%);密度为0.45~0.50 Kg/Nm3。
风枪火管:起引导气流和稳定风压作用,也是进风通道的组成部分,一般有一个外壳式法兰与炉口连接。其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢;风门控制器:是一种驱动装置,通过机械连杆控制风门挡板的转动。一般有液压驱动控制器和伺服马达控制器两种,前者工作稳定,不易产生故障,后者控制精确,风量变化平滑。风门挡板:主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。其组成材料有注塑和合金两种,注塑挡板一般为单片、双片、三片的多种组合方式。
燃气燃烧器分为天然气燃烧器、城市煤气燃烧器等。按燃烧器的燃烧控制方式划分:单段火燃烧器、双段火燃烧器、比例调节燃烧器。按燃料雾化方式划分为:机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器;按结构划分为:整体式燃烧器以及分体式燃烧器。其中分体式燃烧器主要应用于工业生产,其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装,该种机器主要适合于大型设备或高温等特殊工作环境。