油泵:使油形成一定的压力的机构,输出油压一般在10bar(1bar=1Kg/cm2)以上,以满足雾化和喷油量的要求,分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动,电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。 喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。
相对而言,商业用途的燃气燃烧器因生产制造批量化,以及市场供应链中专业化程度要求不高,该产品的市场销售价格相对低廉,而分体式燃烧器因专业化要求相对较高,以及多数需要专业安装队伍,市场销售销售价格同比则相对高出很多。燃气燃烧器构造由以下几个系统组成:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统和电控系统。
安装方式(卧式、竖式向上、竖式向下、倾斜)可根据用户需求;燃烧器伸入炉膛长度可根据用户需求;流量调节范围大,负荷调节比宽广;适用各种工况下的设计,如强正压、强负压、无氧、高温等;丰富的配置,满足各行业各层次用户的需求;能够与各类窑炉配套使用(如锅炉、导热油炉、热风炉、加热炉、喷涂线等各种工业炉窑)。可根据用户的需求配备燃气加热与过滤的煤气前处理装置。
下面就一台油气两用燃烧器来阐述燃烧器的构造:就单独一台油气两用的燃烧器而言,从系统和燃烧器结构所实现功能的不同,可分为五大子系统:燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统。 燃料系统:燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料,燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。 油管及接头:用于传输燃油。
烧嘴厂家混合促进型燃烧器:烟气在高温区停留时间是影响NOx生成量的主要因素之一,改善燃烧与空气的混合,能够使火焰面的厚度减薄,济南烧嘴在燃烧负荷不变的情况下,烟气在火焰面即高温区内停留时间缩短,因而使NOx的生成量降低。混合促进型燃烧器就是按照这种原理设计的。