尾气燃烧器生产厂家技术的原理及特点:HTAC技术是日本学者田中良一等人于80年代末提出的一种全新概念技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现极限节能和极限降低NOX排放量的双重目的。湖北尾气燃烧器技术的基本原理如图所示。从鼓风机出来的常温空气由换向阀切换进入蓄热式燃烧器B后,在经过蓄热式燃烧器B后(陶瓷球或蜂窝体)时被加热,在极短时间内常温空气被加热到接近炉内温度(一般比炉温低50oC~100oC),被加热的高温空气进入炉膛后,卷吸周围烟气形成一股含氧量大大低于21%的稀薄贫氧高温气流,同时往稀薄高温空气附近注入燃料(燃油或燃气),燃料在贫氧(2%~20%)状态下实现燃烧。
降低NOx的燃烧技术 :NOx是由燃烧产生的,而燃烧方法和燃烧条件对NOx的生成有较大影响,因此可以通过改进燃烧技术来降低NOx,其主要途径如下: 选用N含量较低的燃料,包括燃料脱氮和转变成低氮燃料;降低空气过剩系数,组织过浓燃烧,来降低燃料周围氧的浓度;在过剩空气少的情况下,降低温度峰值以减少“热反应NO”; 在氧浓度较低情况下,增加可燃物在火焰前峰和反应区中停留的时间。
氢气是一种极易燃的气体,在空气中的体积分数为4%至75%时都能燃烧。氢气占4%至74%的浓度时与空气混合,或占5%至95%的浓度时与氯气混合时是极易爆炸的气体,在热、日光或火花的刺激下易引爆。氢气的着火点为500℃。纯净的氢气与氧气的混合物燃烧时放出紫外线。氢气作为燃料,与常规气体燃料如天然气、城市煤气、液化石油气等相比,易爆是其突出的特点,氢气爆炸浓度界限宽达4%~74%,因此,无论从本体结构、燃烧系统、自动控制还是安装、运行操作上都提出了更高的要求。
燃油燃烧器产品性能简介:通过国家TSG_ZB001-2008形式实验产品;主要部件全部采用进口一线专业品牌,可靠性高,性能稳定;选用燃油:轻油、重柴油、重油、煤焦油、渣油等燃油,能实现冷态电子自动点火;燃油雾化效果好,燃油雾化颗粒度小,尺寸分布均匀;燃烧充分、不冒黑烟,燃烧产物中烟尘黑度等指标达到国家环保指标;燃烧安全、运行稳定,燃烧效率在99.9%以上;克服了不稳定、结焦堵塞现象,无回火、脱火现象;
沼气是一些有机物质,在一定的温度、湿度、酸度条件下,隔绝空气厌氧(如用沼气池),经微生物作用(发酵)而产生的可燃性气体。沼气的主要成分是甲烷。沼气由50%~80%甲烷(CH4)、20%~40%二氧化碳(CO2)、0%~5%氮气(N2)、小于1%的氢气(H2)、小于0.4%的氧气(O2)与0.1%~3%硫化氢(H2S)等气体组成。由于沼气含有少量硫化氢,所以略带臭味。其特性与天然气相似。空气中如含有8.6~20.8%(按体积计)的沼气时,就会形成爆炸性的混合气体。欢迎大家选择沼气燃烧器厂家岳阳远东节能生产的产品,集研发和生产已经有十多年经验,好产品源自专业!