贵阳定制燃烧器生产厂家

燃烧器生产厂家油加热器是电气式加热器，采用通断控制，使重油保持一定温度。贵阳燃烧器通过油加热器的重油用燃料控制阀调节流量，仅把需要量的油送往喷嘴，其余的重油经过三通电磁阀返回喷燃泵的吸人侧。燃料控制阀由比例控制电机进行控制，而这个电机是根据与蒸汽压力的检测值和设定值之差相应的信号进行动作。另外，助燃空气由同一个比例控制电机相连接的挡板的开闭进行控制，使空气流量与燃料流量成比例的进行调节。在这种喷嘴上，装设有点火煤气烧嘴以及火焰检测器，自动进行点火和熄火控制。

国内大部分焦化企业生产工艺较简单，产出的焦炉煤气焦油、粉尘含量大，现有的燃烧器容易堵塞燃气喷孔，需要经过除焦油、除尘等净化设备的处理，不能直接燃烧未经处理的焦炉煤气。焦炉煤气的净化处理需要专业的处理设备，不仅生产成本增加，也会加大设备管理的难度。岳阳远东节能研发出zhuanli的焦炉煤气燃烧器，充分的考虑到焦炉煤气焦油含量高的特点，采用了独特的结构，与国内外同类产品相比可以在粗焦炉煤气不进行加热过滤除焦的情况下也不会堵塞燃烧器。焦炉煤气与空气在燃烧头就已经混合好组织燃烧，形成火焰后喷入炉膛，而不是在进入炉膛后再混合燃烧。焦油会在燃烧头喷口处被辐射加热后自行喷入炉膛燃烧，解决燃烧器燃气喷管堵塞的问题。燃气喷管采用小口径喷管，燃气出口流速大于火焰传播速度，杜绝回火危险。

燃油燃烧器燃油：粘度(°E)：<8；压力(MPa)：0.25～0.8；适用燃油种类：柴油(室温)，重油、渣油、煤焦油等>85℃；雾化介质：压缩空气；压力(MPa)：0.2～0.6；温度(℃)：常温；蒸汽压力(MPa)：0.25~0.8；温度(℃)：>150；介质耗量-质量流量比：<12%；助燃风：风压(mmH20)；1500～5000 (自然吸风式除外)；风温(℃)：常温～500(℃)。

技术的原理及特点：HTAC技术是日本学者田中良一等人于80年代末提出的一种全新概念技术，它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来，从而实现极限节能和极限降低NOX排放量的双重目的。技术的基本原理如图所示。从鼓风机出来的常温空气由换向阀切换进入蓄热式燃烧器B后，在经过蓄热式燃烧器B后（陶瓷球或蜂窝体）时被加热，在极短时间内常温空气被加热到接近炉内温度（一般比炉温低50oC~100oC），被加热的高温空气进入炉膛后，卷吸周围烟气形成一股含氧量大大低于21%的稀薄贫氧高温气流，同时往稀薄高温空气附近注入燃料（燃油或燃气），燃料在贫氧（2%~20%）状态下实现燃烧。

焦炉煤气，又称焦炉气，由于可燃成分多，属于高热值煤气，粗煤气或荒煤气。是指用几种烟煤配制成炼焦用煤，在炼焦炉中经过高温干馏后，在产出焦炭和焦油产品的同时所产生的一种可燃性气体，是炼焦工业的副产品。焦炉煤气是混合物，其产率和组成因炼焦用煤质量和焦化过程条件不同而有所差别。其主要成分为氢气（55%~60%）和甲烷（23%~27%），另外还含有少量的一氧化碳（5%~8%）、C2以上不饱和烃（2%~4%）、二氧化碳（1.5%~3%)、氧气(0.3%~0.8%))、氮气(3%~7%)。其中氢气、甲烷、一氧化碳、C2以上不饱和烃为可燃组分，二氧化碳、氮气、氧气为不可燃组分。