吉林专业尾气燃烧器厂商

燃气燃烧器分为天然气燃烧器、城市煤气燃烧器等。按燃烧器的燃烧控制方式划分：单段火燃烧器、双段火燃烧器、比例调节燃烧器。按燃料雾化方式划分为：机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器；按结构划分为：整体式燃烧器以及分体式燃烧器。其中分体式燃烧器主要应用于工业生产，其主要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分解安装，该种机器主要适合于大型设备或高温等特殊工作环境。

1、尾气燃烧器厂商送风系统：送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。2、吉林尾气燃烧器点火系统：点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。3、监测系统：监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。

重油喷嘴的燃烧控制在重油喷嘴中，如果重油温度低，由于黏度增高，送油困难，并且雾化和喷雾状态也不好，因此需要保持一定的油温，这就需要使用重油喷嘴的控制系统。这种喷嘴的控制是位置式比例控制方式，用给油泵将重油从重油储罐送人给油罐中。为了使重油保持50~60°C的温度，在给油罐中装有电加热器和蒸汽加热器。电加热器仅在启动时使用，如果有蒸汽产生的话，便可切换成蒸汽加热器。给油罐里的重油用喷燃泵加压送往喷嘴，并用途中装设的油加热器将油温提高到与良好的喷雾条件相适应的温度。

技术的原理及特点：HTAC技术是日本学者田中良一等人于80年代末提出的一种全新概念技术，它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来，从而实现极限节能和极限降低NOX排放量的双重目的。技术的基本原理如图所示。从鼓风机出来的常温空气由换向阀切换进入蓄热式燃烧器B后，在经过蓄热式燃烧器B后（陶瓷球或蜂窝体）时被加热，在极短时间内常温空气被加热到接近炉内温度（一般比炉温低50oC~100oC），被加热的高温空气进入炉膛后，卷吸周围烟气形成一股含氧量大大低于21%的稀薄贫氧高温气流，同时往稀薄高温空气附近注入燃料（燃油或燃气），燃料在贫氧（2%~20%）状态下实现燃烧。

沼气是一些有机物质,在一定的温度、湿度、酸度条件下，隔绝空气厌氧（如用沼气池），经微生物作用（发酵）而产生的可燃性气体。沼气的主要成分是甲烷。沼气由50%～80%甲烷（CH4）、20%～40%二氧化碳（CO2）、0%～5%氮气（N2）、小于1%的氢气（H2）、小于0．4%的氧气（O2）与0．1%～3%硫化氢（H2S）等气体组成。由于沼气含有少量硫化氢，所以略带臭味。其特性与天然气相似。空气中如含有8.6～20.8%（按体积计）的沼气时,就会形成爆炸性的混合气体。欢迎大家选择沼气燃烧器厂家岳阳远东节能生产的产品，集研发和生产已经有十多年经验，好产品源自专业！