云南专业燃烧器厂家

燃料不换向式蓄热式燃烧器：当常温空气经过蓄热室（蓄热室A、B内装高铝耐火球）A时，蓄热室A耐火球的热量传给了空气，使空气达到1100℃以上的高温，经过空气烧嘴A给燃料助燃；燃烧产物（烟气）经过空气烧嘴B进入蓄热室B将热量传给蓄热室B的耐火球。换向后空气烧嘴B供热空气给燃料助燃，空气烧嘴A排烟气给耐火球蓄热。A、B空气烧嘴助燃、排烟气反复更换，耐火球放热、蓄热也伴随变化，助燃风温度始终保持在1100℃（比炉温低100~200℃。按国内公认的加热炉节能理论助燃风每提高100℃节能约5%）以上。这种变化是靠四通阀的不断变位实现的（四通阀按照设定，可选择30~120秒自动换向）。

油泵：使油形成一定的压力的机构，输出油压一般在10bar（1bar=1Kg/cm2）以上，以满足雾化和喷油量的要求，分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接，有些有单独的油泵电机驱动，电磁阀：用于控制油路的通断，多为二通阀和三通阀。 喷嘴：主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较好。

燃烧器厂家相对而言，商业用途的燃气燃烧器因生产制造批量化，以及市场供应链中专业化程度要求不高，该产品的市场销售价格相对低廉，而分体式燃烧器因专业化要求相对较高，以及多数需要专业安装队伍，云南燃烧器市场销售销售价格同比则相对高出很多。燃气燃烧器构造由以下几个系统组成：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统和电控系统。

下面就一台油气两用燃烧器来阐述燃烧器的构造：就单独一台油气两用的燃烧器而言，从系统和燃烧器结构所实现功能的不同，可分为五大子系统：燃料系统、送风系统、点火系统、监测系统、电控系统。 燃料系统：燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料，燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。 油管及接头：用于传输燃油。

燃油燃烧器产品性能简介：通过国家TSG_ZB001-2008形式实验产品；主要部件全部采用进口一线专业品牌，可靠性高，性能稳定；选用燃油：轻油、重柴油、重油、煤焦油、渣油等燃油，能实现冷态电子自动点火；燃油雾化效果好，燃油雾化颗粒度小，尺寸分布均匀；燃烧充分、不冒黑烟，燃烧产物中烟尘黑度等指标达到国家环保指标；燃烧安全、运行稳定，燃烧效率在99.9％以上；克服了不稳定、结焦堵塞现象，无回火、脱火现象；