燃油燃烧器燃油:粘度(°E):<8;压力(MPa):0.25~0.8;适用燃油种类:柴油(室温),重油、渣油、煤焦油等>85℃;雾化介质:压缩空气;压力(MPa):0.2~0.6;温度(℃):常温;蒸汽压力(MPa):0.25~0.8;温度(℃):>150;介质耗量-质量流量比:<12%;助燃风:风压(mmH20);1500~5000 (自然吸风式除外);风温(℃):常温~500(℃)。
相对而言,商业用途的燃气燃烧器因生产制造批量化,以及市场供应链中专业化程度要求不高,该产品的市场销售价格相对低廉,而分体式燃烧器因专业化要求相对较高,以及多数需要专业安装队伍,市场销售销售价格同比则相对高出很多。燃气燃烧器构造由以下几个系统组成:送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统和电控系统。
高炉煤气燃烧器厂家送风系统:送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气,其主要部件有:壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门挡板、扩散盘等。呼和浩特高炉煤气燃烧器壳体:是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和枪式两种,箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩,且功率一般较小,大功率燃烧器多数采用分体式壳体,一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。
油泵:使油形成一定的压力的机构,输出油压一般在10bar(1bar=1Kg/cm2)以上,以满足雾化和喷油量的要求,分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动,电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。 喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角(30°、45°、60°、80°)、喷射方式(实心、空心、半空心)和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。
油加热器是电气式加热器,采用通断控制,使重油保持一定温度。通过油加热器的重油用燃料控制阀调节流量,仅把需要量的油送往喷嘴,其余的重油经过三通电磁阀返回喷燃泵的吸人侧。燃料控制阀由比例控制电机进行控制,而这个电机是根据与蒸汽压力的检测值和设定值之差相应的信号进行动作。另外,助燃空气由同一个比例控制电机相连接的挡板的开闭进行控制,使空气流量与燃料流量成比例的进行调节。在这种喷嘴上,装设有点火煤气烧嘴以及火焰检测器,自动进行点火和熄火控制。