氢气是一种极易燃的气体,在空气中的体积分数为4%至75%时都能燃烧。氢气占4%至74%的浓度时与空气混合,或占5%至95%的浓度时与氯气混合时是极易爆炸的气体,在热、日光或火花的刺激下易引爆。氢气的着火点为500℃。纯净的氢气与氧气的混合物燃烧时放出紫外线。氢气作为燃料,与常规气体燃料如天然气、城市煤气、液化石油气等相比,易爆是其突出的特点,氢气爆炸浓度界限宽达4%~74%,因此,无论从本体结构、燃烧系统、自动控制还是安装、运行操作上都提出了更高的要求。
燃油燃烧器燃油:粘度(°E):<8;压力(MPa):0.25~0.8;适用燃油种类:柴油(室温),重油、渣油、煤焦油等>85℃;雾化介质:压缩空气;压力(MPa):0.2~0.6;温度(℃):常温;蒸汽压力(MPa):0.25~0.8;温度(℃):>150;介质耗量-质量流量比:<12%;助燃风:风压(mmH20);1500~5000 (自然吸风式除外);风温(℃):常温~500(℃)。
国内大部分焦化企业生产工艺较简单,产出的焦炉煤气焦油、粉尘含量大,现有的燃烧器容易堵塞燃气喷孔,需要经过除焦油、除尘等净化设备的处理,不能直接燃烧未经处理的焦炉煤气。焦炉煤气的净化处理需要专业的处理设备,不仅生产成本增加,也会加大设备管理的难度。岳阳远东节能研发出zhuanli的焦炉煤气燃烧器,充分的考虑到焦炉煤气焦油含量高的特点,采用了独特的结构,与国内外同类产品相比可以在粗焦炉煤气不进行加热过滤除焦的情况下也不会堵塞燃烧器。焦炉煤气与空气在燃烧头就已经混合好组织燃烧,形成火焰后喷入炉膛,而不是在进入炉膛后再混合燃烧。焦油会在燃烧头喷口处被辐射加热后自行喷入炉膛燃烧,解决燃烧器燃气喷管堵塞的问题。燃气喷管采用小口径喷管,燃气出口流速大于火焰传播速度,杜绝回火危险。
重油喷嘴的燃烧控制在重油喷嘴中,如果重油温度低,由于黏度增高,送油困难,并且雾化和喷雾状态也不好,因此需要保持一定的油温,这就需要使用重油喷嘴的控制系统。这种喷嘴的控制是位置式比例控制方式,用给油泵将重油从重油储罐送人给油罐中。为了使重油保持50~60°C的温度,在给油罐中装有电加热器和蒸汽加热器。电加热器仅在启动时使用,如果有蒸汽产生的话,便可切换成蒸汽加热器。给油罐里的重油用喷燃泵加压送往喷嘴,并用途中装设的油加热器将油温提高到与良好的喷雾条件相适应的温度。
重庆天然气燃烧器使用最环保和最经济的方法将原始焦炉煤气转化为精炼燃料需要节能的工艺来减少排放并限度地减少废水污染。岳阳远东节能为您提供智能解决方案。天然气燃烧器生产厂家冷却原料焦炉煤气能够从淬火后产生的冷凝物流和气流中回收副产物,例如焦油,萘,苯,氨和硫化氢。 今天,许多这些副产品实际上使用其他技术制造成本更低。 这就是为什么现代焦炭副产品工厂的主要焦点是充分处理气体以用作清洁,环保的燃料。
高温空气燃烧技术的主要特征有:采用蓄热式烟气余热回收装置,交替切换空气与烟气,使之流经蓄热体,能够较大限度地回收高温烟气的物理热,从而达到大幅度节约能源(一般节能10%~70%),提高热工设备的热效率,同时减少了对大气的温室气体排放(CO2减少10%~70%);通过组织贫氧燃烧,扩展了火焰燃烧区域,火焰边界几乎扩展到炉膛边界,使得炉内温度分布均匀;通过组织贫氧燃烧,大大降低了烟气中NOX的排放(NOX排放减少40%以上);炉内平均温度增加,加强了炉内的传热,导致相同尺寸的热工设备,其产量可以提高20%以上,大大降低了设备的造价;